日本宇宙航空研究开发机构JAXA在鹿儿岛种子岛宇宙中心点火发射8号机，本来是件大事，搭载着"引路5号"卫星，这是准天顶卫星系统的关键一环。日本想靠这个系统摆脱对美国GPS的依赖，提升自家导航精度，尤其在军事上，能让自卫队导弹打得更准。

结果火箭升空没多久，二段发动机就提前关机，液氢燃料箱压力一路下滑，整流罩分离还出异常。文部科学省当天下午就确认任务失败，卫星进了低轨道，用不了多久就得烧毁。

这不是头一回了，H3系列之前测试就问题不断，这次成功率直接拉低到71%。三菱重工负责研发，本来指着它降低成本，抢国际订单，现在国际客户得再想想了。

后续项目全受牵连，"引路7号"发射暂停，日印月球探测也得往后拖。航天产业链上，从材料供应商到组装厂，都得捏把汗，工人岗位说不定就晃荡了。

日本航天独立梦，本来就走得磕磕绊绊，这下子更得缓口气。

​火箭的事还没凉透，航班取消的消息就跟上来了。

根据航班管家数据，未来两周中日间46条航线全停，零航班运行。2026年1月整体取消量已经堆到2195班次，取消率40.4%，涉及38座机场，从北京上海到东京大阪，全线受影响。这对日本经济来说，简直是当头一棒。

日元贬值后，旅游业成了救命稻草，中国游客占比近三成，消费贡献超四成，去年光外汇收入就3.45万亿日元。

冬天本来是旺季，北海道雪场、东京银座、京都民宿、大阪料亭，全指着中国客人冲业绩。现在航班一停，现金流直接断档。东京迪士尼计划裁员三分之一，大阪老店改卖便当，京都老板订单空荡荡的。

机场收入断崖式下跌，航空酒店零售全链条遭殃，60万个岗位悬着。老百姓感受到的，是超市物价再涨，朋友失业，日子越发拮据。

这背后，高市内阁的涉台言论和动作脱不了干系。

她上台后多次提"台海有事论"，自卫队飞机闯中国演习区，自民党官员访台频繁，12月21日萩生田光一刚去见赖清德，后面还有30名议员排队。中方多次交涉，反制自然升级。经济团体想访华谈合作，但底线在那摆着，不尊重核心利益，就得付出代价。

这些打击一叠加，高市的政基就晃了。

12月22日《每日新闻》紧急民调出炉，自民党支持率跌到37%，掉4个点。共同社调查显示，近60%受访者觉得她的涉台言论影响经济。

《日本经济新闻》和东京电视台民调，高市内阁支持率67.5%，比11月跌2.4%，不支持率20.4%。NHK数据更扎心，73%民众觉得物价恶化最严重，创27年纪录。

右翼群体还坚持不撤言论，但整体不满情绪在街头发酵，抗议队伍喊经济不行了。高市夹在中间，党内基本盘要她硬扛，不然就分裂；外面压力山大，美国白宫传话别添乱，俄罗斯批拥核言论，朝鲜网上嘲讽。

债务高企，收支失衡，产业竞争力下滑，少子老龄化严重，这些老问题没解决，高市还把资源砸进军备，民生空间被挤，矛盾更尖锐。

党内分裂苗头，岸田派私下聚，石破茂公开质疑。高市出席议会质询，回击声中支持率继续滑。青年群体一度92%支持，现在也动摇。

这些事连起来看，不是孤立的。

日本长期战略误判，航天想独立，结果核心技术不过关，H3接连失败，丢面子丢里子；在台湾问题上反复试探，以为经济不受影响，结果中方反制打痛处，民众压力实打实；高市强硬路线，本想换美国奖赏，结果关键时美国袖手，日本独自扛。

债务收支产业人口，这些积重难返，高市操作没缓和，反而军费倾斜，民生吃紧，矛盾突出。

现在局面清楚，日本"国家正常化"大计，在这一天已破产。高市日子煎熬，坚持则国家更陷泥潭。希望日本能从这些事中吸取教训，别让民众继续买单。​