买票、回家、过年。蛇年春节的脚步日渐临近，"买票回家"这一话题牵动着亿万返乡游子的心。据统计，自2024年12月31日春运火车票开售以来，截至2025年1月20日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.14亿张。
抢票过程中，为什么12306售罄的票第三方软件还显示有票？针对网友最关切的问题，近日，中国铁道科学研究院首席研究员，铁路12306科创中心副主任单杏花回应称："这个应该是第三方的一种叫诱导行为，如果说在12306上看到车票售罄，那肯定是我们铁路的车票库里头，这个票肯定已经没有了，这时候如果说你在第三方上看到有票，那你可能需要看一下，有可能会在下边用小字来呈现说多买几站，或者是说少买几站。"
在春运客流量激增的关键节点，一些第三方平台唯利是图，不择手段、毫无底线地从火车票的供需矛盾中牟取利益。采用"抢票软件"这种虚假宣传、侵犯个人隐私的"违规"业务，严重破坏正常购票秩序和铁路运输安全。某平台声称"可抢未开售车次"，实际上仅是提前收集购票人信息进行预售抢票；还有平台明目张胆提示用户"有票先上车，向后多买X站"，造成用户买长乘短，挤占正常出行旅客客票资源；更有甚者以"提升候补成功率"为噱头，诱导消费者购买平台的抢票通道……第三方平台诸如此类简单粗暴的套路比比皆是，其背后的核心驱动力就是"流量"和"金钱"。
第三方平台"抢票"套路屡屡得手的背后，利用的是旅客着急购票回家的焦虑心理。所谓的"高成功率"购票，也是铁路部门增加运力，或者部分旅客进行了退、改、签操作，使票额供应变得充裕才"抢"到票，本质上就是通过铁路12306候补到的。当旅客抱着"宁可信其有"的心态去尝试"抢票软件"，便落入了第三方平台精心设置的营销圈套。
整治"抢票软件"乱象还需铁路部门和旅客"双向奔赴"。铁路部门一方面要加强宣传引导，让人民群众认准中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道--铁路12306网站（含手机客户端）；另一方面要强化技术支撑，加强12306售票系统对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别。此外，还应加大对热门方向和时段的运力供给，从源头杜绝抢票乱象。
作为这场人口"大迁移"的参与者，每一个旅客也需时刻保持理性思考，充分利用起售提醒订阅、购票需求预填、候补购票、务工人员预约购票服务和学生预约购票服务等铁路12306购票功能。最终若未购票成功，还可以考虑12306平台的联程票，分段乘车出行，或者换乘其他交通工具。
遏制"抢票软件"任重道远，还需从自身做起、从现在做起，不给第三方平台可乘之机，这不仅能切实维护自身合法权益，也能为列车安全运行贡献一份力量。这正是：网络购票需谨慎，莫让忽悠团团转；认准官方有保障，旅途顺畅又安心。