在相关部门倡导的"一盔一戴"政策下，电动车和三轮车车主在两年前出行时都被要求佩戴头盔。除了这个要求外，还有4个"不"标准。
1、不允许加装挡风被
近两年来，各地对违规安装挡风被的电动车、三轮车进行了严厉打击。之所以严查挡风被，是因为具有安全隐患。
阻碍正常行驶：挡风被可能会影响车辆的正常行驶，如在转弯时可能会卡住车轮，导致车辆失控。此外，挡风被还可能影响车辆的制动效果，增加刹车距离。
增加火灾风险：部分挡风被材质易燃，一旦发生碰撞或摩擦，容易引发火灾。
违反交通法规：根据《道路交通安全法》等相关法律法规，电动车、三轮车不得擅自加装遮挡物。违规安装挡风被属于违法行为，应受到相应的处罚。
影响城市形象：违规安装挡风被的电动车、三轮车不仅存在安全隐患，还会给城市形象带来负面影响。
2、无牌车辆不得上路行驶
严查无牌电动车上路也是当下的整治重点。例如河北多地都在严查无牌车上路。明确了，电动摩托车应上机动车牌照、超标电动车应上临时牌照、电动自行车应上正式绿牌。
根据不同地区对于电动车未悬挂号牌上路的处罚，大多有处罚20-50元不等，也有不少地区处罚相对严格，车主要注意。
3、不超载
近期，全国范围内针对电动车、三轮车违规载人现象展开了密集的调查行动。这一举措旨在防止驾驶员因违规载人而受到生活上的严重影响，并从源头上遏制因违规载人而导致的交通安全问题。
电动车和三轮车本身的安全性能相对较弱，其转向和刹车等关键部件的质量普遍较差。若在载人的情况下，这些车辆的重量会大幅增加，导致车身重心提高，从而显著增加发生意外的风险。
更为严重的是，许多三轮车并未购买保险。一旦发生交通事故，受害人可能面临无处索赔的困境。因此，对于违章载客行为的处罚力度也相应加大。
4、"不"得篡改车速。新国标修订，但电动车限速25km/h就是不改，广大骑车人要接受现实，千万别想着解码解限速。
而且"新"新国标，用技术手段确保实现了充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同，同时大力推行"一车一池一充一码"，就是为了防篡改，查到解限速，直接罚！至于摩托车，速度是足够的，关键是放开禁摩。
按照相关法律法规，对于违反道路交通安全法律法规的行为，将处以20元至200元的罚款。这一举措旨在警示广大驾驶员，务必遵守交通规则，切勿因小失大。