众所周知，美国人就是死鸭子嘴硬，你把他们火化了，最后从炉子里面出来的那也是骨灰+一张嘴。而且这张嘴还在喊：我没有死。
你让美国人承认自己的空战能力比中国弱，比杀了他们都难。
然而今天，美国首次公开承认，自己的空军可能，没准，真的，搞不好，也许，不是中国空军的对手。
2025年5月9日，美国官方承认中国歼-10CE战斗机在克什米尔空域完成"一机双杀"的史诗级战果。歼-10CE装备的氮化镓AESA雷达探测距离达300公里，配合霹雳-15E导弹180公里有效射程，在印度"阵风"战机尚未启动"流星"导弹（150公里射程）时已完成击杀。
KLJ-7A雷达的0.8米直径天线较"阵风"的0.55米雷达探测优势达60公里，让美军现役F-16的AN/APG-83雷达相形见绌。而且，ZDK-03预警机0.8秒/次的数据更新频率，相较印度费尔康预警机的6秒周期，形成碾压级信息优势。此外，歼-10CE通过DSI进气道、雷达天线倾斜安装等细节设计，将RCS（雷达反射面积）控制在1㎡以下，这种"准隐身"特性使其在超视距空战中占据先机，而美军F-16的RCS仍高达5㎡。
美国五角大楼内部评估也不得不承认，此次空战暴露了自身的三大致命短板。在预警机方面，E-3预警机的数据带宽落后中国空警-500约37%，这种差距在体系对抗中会被指数级放大。若台海冲突爆发，美军航母舰载机可能面临超过200个移动目标的识别困境。
导弹研发上，霹雳-15在我军内部已经不算顶尖，霹雳-17和霹雳-21的列装进度，已超越美军AIM-260的研发节奏，更严峻的是，JATM导弹项目因预算削减暂停。维护体系上，F-35A仅51.5%的战备率与120天的隐身涂层修复周期，对比中国三大飞机制造厂200架/年的产能，凸显美国军工复合体的系统性衰退。
目前，我国空军拥有53个航空旅，战斗机数量接近2000架。歼-20隐身战机超过300架，歼-16多用途战机超过400架，再加上其他型号战机，整体规模相当可观。而且这些战机基本集中在本土，在东亚地区形成了极高的密度，区域优势明显。相比之下，美国的飞机虽然总数更多，大概在3000架左右，但分散在全球各地，在局部地区难以形成绝对优势。
在装备质量上，中国空军更是实现了质的飞跃。歼-20作为中国空军的王牌，其隐身性能依靠独特的气动布局和吸波材料，雷达反射截面极小，敌人很难发现。再加上超音速巡航能力和先进航电系统，在空战中优势显著。歼-16作为四代半多用途战机，装备相控阵雷达，能同时跟踪十几个目标，武器挂载能力强大，可携带多种导弹执行不同任务。
体系化作战能力是衡量空军实力的重要标准，中国空军在这方面同样表现出色。空警-500预警机能够在几百公里外发现目标，并有效地指挥战机作战；运-20运输机能快速投送物资和人员；电子战飞机可以干扰敌方雷达。这些装备相互配合，使中国空军形成了一个有机的整体，具备强大的体系作战能力。
从材料革命到量子通信，再到军工体系的生态重构，中国空军在各个方面都取得了显著的突破。歼-10CE机身复合材料占比达23%，配合WS-10B发动机14.5吨推力，推重比超越F-16Block70。疑似搭载的中国量子通信试验模块，若实现量子加密传输，现有电子战手段将彻底失效。从霹雳-15E到歼-10CE的"白菜化"量产，折射出中国军工"设计-制造-升级"的闭环生态，对比洛马公司F-35的全球供应链困境，这种自主可控性更具战略价值。
美国空军曾经的霸主地位，如今也在风雨飘摇之中，所谓的"世界第一空军"名号，恐怕也只能成为其自我陶醉的"遮羞布"了。