10月17日，在美国纽约举办的"2025年全球市场未来"会议上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与红杉资本合伙人Konstantine Buhler就人工智能和下一个增长前沿进行了探讨。
黄仁勋忧心忡忡地表示："如果我们100%不在中国，那么我们在中国市场的份额就是0%，我们（的市场份额）会从95%变成了0%。"
他无奈地表示，"无法想象政策制定者会希望看到这个结果"。
此前黄仁勋曾押注中国市场对英伟达是一个500亿美元的机遇，如果英伟达可以提供有竞争力的产品，并且需求如期释放，中国市场有望以每年50%的速度增长。
然而在中美两国紧张的监管氛围下，跨国企业开始两边承压。
据《纽约时报》披露，今年7月份访华前，黄仁勋曾在椭圆形办公室与特朗普举行会晤，力陈重启特制芯片对华销售的理由，他认为美国芯片应成为全球标准，将庞大的中国市场拱手让给本土竞争对手是一个严重错误--这样的逻辑最终说服了特朗普。
可最终因安全问题，英伟达"阉割版芯片"并未能够在中国大规模销售。
黄仁勋表示，人工智能是一项新技术，在考虑如何监管它之前，必须要先考虑到美国应赢得人工智能竞赛，而限制英伟达技术对华出口，就限制了中国庞大的人工智能开发人员使用美国技术。
据《日经新闻》报道，过去一年里中国生成式AI的技术水平正在猛追美国，中国国内完成备案的AI模型数量半年增加了四成，与美国企业的性能差距也在缩小。
阿里巴巴集团等企业频繁展示最新技术，在美国试图关闭人才交流大门的背景下，中国则寻求在相关领域获得引领世界的地位，推出一系列开源模型。
斯坦福大学在2025年4月发布了一份AI年度调查报告，当中指出："中国的模型正逐渐赶上美国模型"。
该研究机构对美国和中国的顶级AI模型的性能进行测试的结果显示，2024年1月两者的分数差距达到9.26%，而到2025年2月这一差距缩小到了1.7%。
对此黄仁勋曾一针见血地指出："全球大约50%的AI研究人员是中国人，整个生态系统非常活跃，发展速度惊人。"
在尖端半导体领域仍依赖美国产品的现实条件下，中国重点着眼于AI与产业的融合，在实际应用领域崛起非常显著。
另一方面，中国也显示出在全球南方（新兴和发展中国家）等海外推广人工智能模型的意愿。
回顾世界历史，每一轮科技革命都将带来国力与国际格局的大洗牌。
中国错过了第一、第二次科技革命，造成百年积贫积弱的悲惨局面；苏联因在第三次科技革命（信息技术革命）中全面落败，最终走向崩溃。
当前第四次科技革命初露端倪，美国仍然是滚滚浪潮中的优势方，中国紧跟其后，欧洲、日韩、俄罗斯、印度等则有被逐渐甩开的趋势。
由于领跑的中美两国竞争激烈，目前高科技领域已在华盛顿"小院高墙"政策下率先实现脱钩，接下来还会有更多的领域步其后尘。
新加坡通讯及新闻部长杨莉明近日接受采访时表示：如果东西方在科技领域分裂，所引发的混乱局面会持续很多年。
杨莉明以民航业为例，假如生产客机的两家主要企业波音和空客势不两立，在任何一个机场"有我不能有他，有他不能有我"，那么新加坡樟宜机场想维持国际航空枢纽的地位，"这个头就大了"。
因为机场要同时维持两个系统，基础建设、服务、后勤都是分开的，会极大增加运营成本。
杨莉明称，随着东西方在科技领域分裂，一部分国家只能硬着头皮扛下来，承担由此带来的成本，另一部分国家则会"受不住、吃不消"，不得不选择一边倒。
手机领域，目前东西方已基本完成阵营划分。
中国相对于美国来说算是比较开放的，国内仍有百分之十几的iPhone份额；美国国内已几乎无中国手机厂商用武之地（美国市场前三大份额为苹果、三星和摩托罗拉），当然欧洲还保留有一部分（欧洲市场前三大份额为三星、苹果和小米）。
AI领域，最新的iPhone集成了OpenAI的GPT模型，华为手机则用自己的盘古大模型。
自动驾驶领域，特斯拉有自己的FSD自动驾驶系统，国内车企也有各式各样的自驾模型。
5G领域阵营划分尤其明确，尽管中国率先突破了5G技术，但欧美并未大规模采用，即使落后也要坚持自研--这一点东西方的思维方式倒是很像。
半导体、量子计算、新能源等热门方向早就成为激烈竞争的赛道，随着美国对华封锁高端半导体设备出口，假以时日必然会产生两条发展路线与两套技术标准。
至于军工就更不必多说了，目前六代机、新一代战略轰炸机、航空母舰等大型装备基本只有中美两家在搞，俄、印有一些低端产品，欧洲则陷入分裂而无法整合力量。
犹记得十几年前，曾出现过所谓"G2"的概念，当时主要是指中美合作共赢。
谁料十多年看过去，如今G2的说法再次出现，被重新定义为"未来的世界将出现两套系统"：一套在中国在做，一套美国在做，二者平行前进。