波音飞机被退回美国，微妙时刻，特朗普这次盯上了太平洋海底
据光明网报道，一架原本计划交付给中国厦门航空的波音737 MAX客机，返回美国西雅图的波音工厂。 据目击者称，该架涂装有"厦门航空"标识的飞机，于当天18时11分降落在西雅图波音机场。在返程过程中，该机在关岛和夏威夷中途加油，完成了约8000公里的飞行旅程。 这架飞机原定在中国舟山的波音完工交付中心完成最后装配后交付客户，是多架等待交付给中国航空公司的737 MAX之一。 根据航空咨询公司IBA的数据，单架737 MAX的市场价值约为5500万美元。
波音飞机（资料图）
要知道，自从2018年两飞机事故后，中国就减少了购买波音飞机，在数年时间里，波音在中国几乎拿不到订单。直到2022年，中国同意复飞波音飞机后，国航、东航等中国航空才重新采购波音飞机，预计2027年左右交付，就是说这些新订单压根没来得及交付。现在就因为关税被中国再次暂停接收，目前波音在做的订单有200多架。
中国市场对于波音公司而言，一直是极为重要的利润来源。长期以来，波音凭借先进的技术和成熟的产品，在中国广阔的航空市场占据着可观的份额。然而波音公司旗下防务部门却做出了严重损害中国核心利益的行为，多次参与对台军售，这种"吃饭砸锅"的行径，早已被中方记在账上。此次中方对波音采取行动，正是对其过往错误的一次彻底清算。
特朗普（资料图）
波音公司CEO奥特伯格强调，该公司八成以上的飞机都销往海外。眼下，原本指望通过"对等关税"推动制造业回流美国本土的特朗普政府，无形中却让波音公司沦为了这场关税战的"炮灰"。有分析称，中方之所以对波音飞机按下"暂停键"，主要原因自然是特朗普政府推行的"对等关税"，这也是中美贸易战升级的缩影之一。正如世界贸易组织总干事所说，当中美对彼此加征的关税税率达到125%时，实际上意味着两国贸易已经"脱钩"。
遥想当初，美国是何等的不可一世：美国想处罚中芯国际，就随意丢出数亿美元的巨额罚单；美国认定华为和伊朗"有染"，竟指使加拿大拘押孟晚舟女士；甚至在美国时任商务部长雷蒙多访华之际，美国依然在唱衰中国，认为离开了美国的芯片，中国就造不出纯国产手机。结果让美国猝不及防！原来中国或不怎么"需要"美国，反倒是美国脱离了中国的供应链寸步难行。
特朗普（资料图）
在这种情况下，特朗普的团队正在起草一项行政令，允许美国大量"囤积"太平洋海底的金属资源，被添加到现有的联邦原油和金属战略储备，以"对抗"中国在电池金属和稀土供应链方面的主导地位。然而，美方此举可能引发法律纠纷。世界大多数海底普遍存在多金属结核。这种结核在深海高压作用下、历经数百万年形成，被认为可能是海底分布最广、储量最大的金属资源。报道介绍，这些如土豆般大小的黑色矿石中，富含制造电动汽车电池和军工设备所需的镍、钴、铜、锰，以及微量部分稀土矿物。
一天之后，特朗普的亲密搭档，好像现在也不是那么亲密的马斯克，就在社交媒体X上，转发了一条中国限制稀土资源流向美国的信息，并且还评论说，人们很容易认为，稀土矿藏才是最重要的，但这事错误的，中国真正的优势在于拥有其他国家缺乏的稀土加工能力。虽然没有指明，但马斯克的话，其实就是在暗指特朗普的"深海囤矿"计划完全没用。