美国《战区》网站深夜放"大招"，首曝中国西部一座大型机场上空出现巨型隐身飞翼无人机试飞。此前9月的卫星图已经露了馅，翼展大约42米、机长22 - 23米，大小介于B2与B21之间，被美媒评为全球最大的隐身飞翼无人机之一，国内军迷称为"无人版轰20"。
飞翼布局翼身融合、 无垂尾，天然更难被雷达发现，升阻比大、航程久。业内估算其最大起飞重量在50-80吨左右，机腹内置弹舱可能达15吨级，搭配远航时，单次飞行破万公里不夸张，已接近战略级打击平台门槛。
装载设想更具冲击力： 常规巡航导弹是标配，隐身状态下能舱内发射，"惊雷1"之类的大型高超音速弹道导弹也包含在考虑之中，这样一来就形成了"长臂"打击。无人机群静默渗透、 关键时刻开舱成建制投放，飞行员风险外移，任务更敢、更能做，"无人版轰20"称呼不再只是玩笑。
但是飞翼之路不好走，无垂尾俯仰滚转全靠襟副翼耦合过冲失稳，长翼展惯性大，指令慢。B2当年服役前飞控软件反复迭代试飞工程队长时间攻坚，这次稳定试飞说明飞控算法与传感器融合等"内功"撑住了。还有人提到了会采用类似"第二代飞翼"的思路，把飞机拉长一点来增加俯仰力矩，这样就可以让飞机既稳定又能灵活机动。
动力，外界觉得它用涡扇18：推力一般，不过体积小，可靠，维护成熟，十几小时没问题。配合高升阻比气动，哪怕接近90吨级，高空平飞也不费劲，四吨级就能撑着，油耗还合适，作战半径能摸到5000公里；挂上"鹰击18C"之类远程弹药，打击范围就冲洲际去了。
在体系作战中的位置很想象：可以是远程隐身打击平台，渗透到高风险区无人突防、精准打击，顺手干掉电子干扰；也可以是"外挂弹仓"，与歼20搭档，由有人机指挥发射超大号弹药，解决战斗机弹舱少的短板，大幅度提升火力密度；还可以是隐身加油机或者通信中继，为前沿隐身机群补给和打通信息链路，在空中变成一个"隐形节点"。有人机、 普通的无人机，和巨型隐身飞翼，三重协同，分工更细，弹性更大。
从试飞到上阵还是有很多关口要过。大型无人平台的控制链必须超级稳定，冗余也要超级充足，远航时候卫星链路依赖很深，抗干扰能力也是硬指标，被对方压制住的时候就要靠自己了。地面保障同样苛刻： 长跑道，封闭机库，专项维护，隐身涂层养护，这些都是体系工程；机队一多起来，后勤压力就会上升。再说隐身不是"免死金牌"，对方要是布置起密不透风的地空火力网，再加上预警，反隐身雷达，电子战等等，低可探测并不能保准安全突破，必须把电子支援，侦察，诱饵之类的东西拉平，依靠体系来突防。
这一次的试飞就是一个信号，中国空军的重点正在从"看家护院"转向"走出去、打得远"。过去轰6K带巡航导弹，能打但载弹量小，突防差，巨型隐身无人飞翼扩大了工具箱，既可以在不把飞行员置于危险的情况下压制对手敏感区边界动作，也可以在队形中做信息、油料、火力的支点。隐身、 无人、体系串联之后，打法就会"长出翅膀"。
它不"抢了轰20的戏"。一个是拳王，一个是长臂，叠加才稳。更重要的是，这本身就是试验场，把人工智能、自主控制、有人-无人塞进去，边飞边练、边练边改，最后出个能打的算法、一套可量产的流程。这些"看不见"的积累，关键时刻比一枚导弹更值钱。
技术外溢也值得记录： 新材料应用、复合结构成型、高可靠飞控、高效通信、抗干扰算法会往下渗透，反哺民用大飞机、远洋无人运输、应急救援平台。军民壁垒变薄，人、物、标流动起来，就业和升级都是实打实的利好。
现在外界知道的也就那么些：尺寸、形状、气动思路、动力猜测已经上台面了，航电、任务系统、电子战套件没有公开，雷达、红外、声学综合低可探测水平也没有官方数据。大量的判断还是依靠公开的画面和工程常识的推演。
再看那几张图： 夜色中，机影离地，姿态干净，一种新的"空中物种"出现了，它将成为未来空战的"棋盘"，谁先用得顺手，就多一份先手。