​骑电动车、摩托车或三轮车的朋友注意了，9月1号开始，一批新规定要正式实施。这些政策关系到上路合规、买车选车，甚至日常载人载货，按类别理清楚，免得出门犯迷糊。

先看最常见的电动车。这次新规对电动自行车做了些调整，比如大家一直吐槽的脚踏板，以后不用强制装了，买车时不用再为这个设计纠结。

铅酸电池的车重上限从55公斤提到63公斤，电池容量能做得更大，续航会更给力，跑远路不用总担心没电。不过安全要求更严了，车身塑料件不能超过整车重量的5.5%，减少易燃风险；电池、控制器这些核心部件加了防篡改设计，想偷偷改提速基本行不通，毕竟超速确实容易出事。另外提醒下，12月1号起，不符合新国标的车就不让卖了，近期打算买车的得看准新标车型。

再说说三轮车，尤其是不少人用来拉货、接送孩子的那种。多地都在推进非标三轮车备案，9月1号前没办完的，可能就不让上路了，像山西、河南一些地方已经划了截止时间，没备案的赶紧去办。载人载货也有规矩，正三轮一般最多坐两人（含司机），货斗里不能塞人，之前见过有人让孩子蹲货斗里，太危险了。还有，开三轮车得满18岁，必须有D证，别以为是"代步车"就不用证，查到照样罚。

摩托车的管理也收紧了。不管两轮还是三轮，必须有牌有证，牌照得按规定挂好，不能遮遮掩掩。驾驶证也不能少，骑两轮要E证，三轮得D证，没证开车被抓，罚款扣车是轻的，严重还可能拘留。另外，私自改装也查得严，比如改大排气管、换晃眼的车灯，查到会被要求复原，还得交罚款，规规矩矩开更省心。

这些政策看着是约束，其实都是为了路上更安全。规范车辆标准能减少故障引发的事故，严查牌证和违规行为能让交通秩序更顺，长远看对大家都好。