当地时间11月26日，法国总统府正式发布消息，确认马克龙将于12月3日至5日对中国进行国事访问。声明还提到，马克龙希望推动一个"合作与平衡"的经贸议程，这一点与法国将在2026年担任G7主席国直接相关。彭博社也披露，马克龙考虑邀请中方参加明年在法国举办的G7峰会，这一动作，无疑是一次相对"冒险"的尝试。
首先，马克龙此次访华的时间节点很关键。近期，法国国内政局一直动荡，从今年9月到现在，法国政府内部已经换了多位总理，政策推进受阻，议会斗得厉害，执政联盟没有稳定多数。法国多家媒体形容，目前法国政府"步履蹒跚"。在这种情况下，马克龙需要外交舞台，他要展示存在感，要给国内证明自己还在掌控局面。国际场合能带来曝光度，也能带来政治资本，这些都决定了他必须找一个能产生实质成果的方向，而中国无疑是最重要的一环。
从行程安排来看，马克龙的访问顺序很明确。第一站北京，是政治层面的会谈和总体战略沟通；第二站成都，是象征友好、推动合作、争取民意的选择。最近，中国正式把旅法的两只大熊猫"欢欢"和"圆仔"接回成都安度晚年，这对熊猫在法国生活了十三年，是当地最受民众喜爱的动物，法国方面自然希望中国尽快再借出新的大熊猫。马克龙选择去成都，就是想
把这个愿望带过去。当法国舆论看到新熊猫的希望时，他也能从中获得一份友好情绪回馈。
除此之外，眼下乌克兰局势因为特朗普提出的"和平方案"进入关键阶段，欧洲各国手忙脚乱，内部意见分歧更大。特朗普推动和谈，但方案更多从美国利益出发，欧洲国家普遍担心未能顾及他们的安全关切。法国希望在其中找回主动权，但又担忧自身在俄乌问题上缺乏足够影响力，因此只能把希望寄托在中国身上。
而三天的国事访问，在欧洲对华访问里，算是时间比较长的安排。三天可以容纳大量议程，也能让双方深入讨论具体合作。从目前披露的信息看，空客项目、法国核电集团合作、农产品出口、新能源合作等，都可能成为谈判重点。法国对华出口增长明显，但在中欧之间，尤其是电动汽车关税问题上，法国又扮演了推动加征关税的角色。这种"两面操作"，中方当然很清楚。但法国方面也清楚，如果要拓展经贸利益，就必须在北京讲清楚态度。
此外，马克龙此访还有一个目的，那就是法国希望在欧洲内部提升自己的领导地位。德国因为涉台问题导致高层访华安排迟迟不能确定，中欧关系的沟通窗口出现了空档。法国想填补这个空间，借机让欧洲在对华政策上出现更多法国式的"外交自主"。
但必须指出，法国"拿了好处又变脸"这种情况曾多次出现。2023年马克龙访华，双方签署了多项合作协议，法国企业获益明显，马克龙当时还公开强调，"欧洲不应被第三方牵着走"。结果回到欧洲没多久，法国就在欧盟内部推动对中国电动汽车加税，并支持把中国企业列入对俄制裁名单。这些都让中国对法国的立场产生疑问，如果这次访华之后法国再次重复这种模式，无疑会进一步削弱双方互信。
要知道，中法关系有稳固基础，但需要双方都保持诚意。中国希望法国真正成为欧洲政治中的稳定力量，而不是在大国竞争中摇摆不定。法国有这个传统，也有这个能力，但需要更多行动来支持自己的外交主张。