在西部军区刚组织PCL-181卡车炮，进入高原进行成建制射击训练的背景下，"Defence Security Asia"网站报道称，孟加拉国陆军的8人代表团，在为期4天的访问中，仔细讨论了采购SH-15（PCL-181衍生出口型号）的具体事宜，并亲眼观摩了实弹射击。这笔几年前开始，因印巴战争加速的军购，眼看就要落地了。
▲孟加拉国这次是很有诚意的
其实孟加拉国媒体在5月下旬，就报道了其陆军第7步兵师指挥官莫泽姆少将，即将率领代表团访华，并商讨采购SH-15事宜的消息。现在看起来，这则消息确实没错，就是行程没有外界期待的那么快。而国内陆军组织的高原演习，则堪称完美的展示了PCL-181的性能。按照官方报道，这次演习是特意选择空气稀薄、天气恶劣的环境，考验PCL-181在最苛刻条件下，基于数字化网络作战体系，提供高速、高精度支援的能力。
▲PCL-181的高原作战水平不弱
具体来说，PCL-181在这次高原演习中，要克服低温、低氧和险坡等不利环境因素，依靠车载计算机和侦察系统提供的实时数字信息，对不同距离、高度的目标进行炮击。甚至要在无人机等空中平台的引导下，通过战术网络联合、协调打击目标。这是目前全球机动式大口径身管火炮的顶尖战术，也是巴基斯坦在五月印巴冲突中，重创印军的模式升级--当时巴基斯坦是借助夜色隐蔽机动，通过分散部署、联合打击、快打快退、即时转移战术，完成对印度前进基地的高机动炮击，印军陆军当天损失了200多人。
▲实战中群集射击是非常罕见的
孟加拉国是典型的平原国家，全境80%的国土海拔不到10米，表面上和PCL-181这次高原演习展示的性能不契合。但事情是不能这么看的，越是这种平原环境，对火炮的数字化和网络化需求越高，PCL-181既然在高原上都能表现出色，在平原自然更不成问题。况且孟加拉国水流密布，传统牵引式火炮机动非常困难，重型履带式自行火炮对桥梁、道路承载能力要求高，也很难适应雨季泥泞的环境，卡车炮其实是最适合孟加拉国陆军的身管火炮装备。
▲国内这几年发展的高机动轮式火炮其实不少
此外，巴基斯坦几年前采购SH-15时，平均单价不到230万美元，相比于国际上动辄600万美元起步的自行火炮，以及单价500多万美元的法制卡车炮贵族"凯撒"，是真正意义上的物美价廉。这也是其在国产自行火炮出口成绩不佳的情况下，能连连拿下巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家订单的原因。唯一的不足是，孟加拉国下单数量不多，应该不会超过60门（埃塞俄比亚只买了32门）。相比于巴基斯坦首批采购236门，交付后深感性能卓越，追加订单并引进生产线，甚至对外推销的规模，要差很多。
▲卡车炮的性价比确实卓越
就算是孟加拉国采购SH-15这种，订单预期总金额不到2亿美元，双方军事合作又非常密切，关系也很好的例子，还有巴基斯坦SH-15实战表现卓越的特殊加持，才在买家两年前就有意向的背景下，走到买家现场参观，预计有可能在近期签约的程度。相比之下，单价近亿美元的歼-10CE战斗机，因为在印巴空战中表现出众，就屡屡成为"XX即将下单采购"的主角，显然是把国际军购想简单了--对于任何一个国家而言，在2025年选择主力战斗机，都是事关国家发展的战略举措，不可能在短时间内就决定。
▲歼-10C的实战红利落地还需要时间
事实上，SH-15在印巴冲突中的表现，已经被很多国家看在眼里。其相对便宜的单价、并不敏感的战术定位，使得出口限制要小得多。像孟加拉国代表团这种，访华并参加实弹射击的情况，绝不会只有一例，收获也不会只有这一份。