继十年前就率先给快递小哥缴纳五险一金后，2月19日，京东宣布3月1日起将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险；京东成为业内首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。这一举措不仅受到外卖小哥点赞，更为民营行业健康发展树立了标杆。
事实上，关注到外卖骑手劳动权益保障的不只是京东。在京东宣布为外卖员缴纳社保后不久，美团当日也通过官方公众号宣布，预计2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
随着外卖行业的快速发展，外卖骑手群体规模不断扩大，已成为城市服务体系中不可或缺的重要力量。然而，这一群体的劳动权益保障问题却长期得不到有效解决，成为社会关注的焦点。五险一金是我国社会保障体系的一部分，是劳动者应享有的基本权益。然而现实生活中，作为新就业形态就业人员，外卖骑手的这项权益难以落在实处。外卖行业普遍采用灵活用工模式，大部分骑手与平台之间并未建立标准劳动关系，导致其无法享受五险一金等基本社会保障。这种状况使得骑手群体面临较大的职业风险和生活压力。面对灵活、庞大的外卖小哥群体，外卖企业如何执行传统雇佣关系下的五险一金制度，确实是一道难题。
对于外卖小哥而言，五险一金不只是保险，更是生活保障；不仅关乎利益，更关乎身份认同的尊严。全职骑手能否像职工一样领到退休金，事关未来的幸福感；兼职骑手能否有保险托底，事关当下的安全感。京东为外卖骑手缴纳五险一金，给了骑手实实在在的福利。把骑手当公司一分子，体现了企业社会责任感，也是对社会保险法精神的践行。
一直以来，京东高度重视员工的福利保障，并因此有了"别人家的公司"之称。比如，为40多万名物流一线员工缴纳五险一金，仅在保障和改善员工居住条件上就投入了220亿元，还投入上百亿元为员工提供购房无息贷款，专门用于缓解员工突遭意外或疾病时的燃眉之急的"员工救助基金"目前已累计投入超1.1亿元。从创业初始让员工一起分享奋斗成果，到近些年一波波的员工福利频上热搜，无不体现了以人为本的企业文化。任何一家企业，人才都是核心竞争力。员工爱企爱岗位，才会有拼劲；企业尊重并关爱员工，才配得上"良心"的招牌，才会有活力。视一线员工为公司最宝贵的财富，掏心掏肺地对员工好，既是企业该有的担当，也是管理独到的智慧。
骑手权益保障问题已引起社会各界的广泛关注，政府部门也在积极推进新就业形态劳动者权益保障工作。五险一金有着落，暖了骑手的心。让骑手老有所养，病有所医，伤有所赔，为维护新就业形态劳动者权益树立了标杆。
当下，像外卖骑手一样的新型劳动关系越来越多。网约车司机、网络主播、网络文学写手、网络翻译员等从业者，不少都在发愁谁来给自己缴五险一金。作为重要就业"蓄水池"，我国新就业形态劳动者已达8400万人，保障他们的合法权益势在必行。根据人力资源和社会保障部等部门要求，自2022年7月起，北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业试点新就业形态就业人员职业伤害保障，目前参保人数突破1000万人。从这个角度说，京东为外卖小哥缴纳五险一金，意义超出外卖行业范畴。
企业尊重并关爱员工，才配得上"良心"的招牌。有了基本保障的劳动者会更加安心工作，从而提升用户满意度，形成良性循环。切实保障劳动者权益，才能实现企业的可持续发展。破解新型劳动者的养老金困境，京东开了个好头。期待更多企业加入"良心企业"行列，积极履行社会责任，构建和谐劳动关系，让更多新型劳动关系就业者得到有力的保障。这是维护劳动者权益、给劳动者加油，也让社会保障体系更加完备更加公平，更有温度。