10月16日，CNMO注意到，曾经火爆的小米汽车订单转让市场近期呈现出大幅折价的态势。两个月前，小米汽车订单在二手市场还是"香饽饽"，部分订单甚至能溢价2万元转手。但在当前的转单市场中，小米SU7订单回收价已跌至1500元，YU7订单也仅有2000-3000元。

小米YU7

值得一提的是，今年6月，小米YU7刚上市便创造了行业奇迹：上市仅3分钟，大定数量就达到20万台；18小时内，锁单数量飙升至24万台。

据CNMO了解，小米汽车转单市场之所以在前期如此火爆，提车周期过长是主要原因。以YU7为例，当前预定标准版YU7车型，消费者最晚需要等待48周才能交付，换算下来接近1年时间。对于那些急于用车的消费者来说，通过转单市场获得一个排序靠前的订单，无疑成为了缩短等待时间、尽早提车的捷径。这也使得转单市场在一段时间内异常活跃。

一位车商指出，如今小米汽车转单市场遇冷，核心问题在于供需失衡。当初很多人都是跟风下单，现在抛售订单的人太多，而愿意接盘的人却很少，他们只能压价收购。

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他进一步解释道：行情的转折点出现在九月，当时小米汽车的网上风评急转直下，转让订单的人开始大量增多。特别是成都车祸事件之后，前来问价的车主更是络绎不绝，市场供需关系彻底失衡，转单价格也随之大幅下跌。